快遞小哥在馬路上疾馳、外賣小哥在單元樓裡狂奔……據統計，江蘇目前擁有活躍新就業群體160餘萬人快遞。如何為這些“趕時間的人”，提供更好的溫暖守護？記者在省兩會上，約請兩位“快遞小哥”代表委員張鑫、周江，請他們談做法、說想法、話未來。
張鑫，是順豐速遞派駐如皋市搬經鎮網點的一名鄉村快遞員快遞。2023年當選省人大代表後，始終關注“小哥們”的工作和生活。第一年上會，他提出推動新就業群體參與基層治理的建議。2024年，提出打通鄉村快遞“最後一公里”的建議。2025年，把新業態新就業群體勞動安全、退休養老的建議帶上會，這條建議後來被列為人大重點辦理代表建議，推動了我省相關地方性法規的創新。“一個在鄉間路上奔跑的小快遞員，竟能推動立法‘跑起來’！”他很自豪。
張鑫代表
從業15年的張鑫，也深刻感受著新技術帶來的“推背感”快遞。去年，一批無人配送車開進網點，節本增效明顯，但也暴露出惡劣天氣運營不穩定和其他車輛爭路權等問題。這次上會，張鑫帶來了規範發展無人配送技術推動江蘇智慧物流高質量發展的建議，“希望建議能早日落地，企業更好地節本增效，我們也能騰出更多精力去服務群眾尤其是一些空巢孤寡老人！”
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今年省政府工作報告提出“鼓勵支援靈活就業人員、新就業形態人員參加職工保險”快遞。報告裡還提及“今年將辦好12類45件民生實事”。張鑫說，45件民生實事中，有一項專題就是“服務保障新就業群體，實施新就業群體暖新行動。”這讓他和小夥伴們倍感振奮。
帶著黨委、政府的關心和全社會的守護，下一步怎麼做？“小車輪一頭連民生一頭連經濟快遞。”張鑫說，作為公司的一名幫帶導師，他努力培訓、帶動更多年輕人加入到鄉村快遞隊伍中，為鄉村振興貢獻物流和青春力量。
在省兩會會場，人群中，一身筆挺“郵政綠”的周江委員很醒目快遞。
周江委員
作為中國郵政鎮江分公司運管部攬投管理員、鎮江市總工會副主席（兼），周江剛工作那會兒就在基層點送快遞快遞。“相比城市，鄉村更需打通快遞最後一公里”。他介紹說，我國目前行政村快遞服務覆蓋率已達95％，但各家快遞企業上門服務存在明顯差異，偏遠地區仍有不足。為此，他期盼，構建政府引導、市場主導、多方協同的農村物流體系，透過科技與模式創新“解題”。
作為郵政快遞行業的“代言人”，周江這幾年始終關注快遞一線從業者的安全與權益快遞。
去年，我國郵政快遞業寄遞業務量突破2000億件快遞。快遞員為搶時間、趕效率終日奔波，交通安全風險較大。如何守護他們安全？今年上會，他帶來了規範快遞和外賣行業道路安全管理的提案，希望加大政策扶持力度，改善新就業群體出行安全。“省政府工作報告提出，不斷健全社會保障體系，鼓勵支援新就業形態人員參加職工保險。這想到我們小哥們心坎裡去了！”
新就業群體的權益保障，還應構建“社保＋意外險＋勞動條件＋職業發展”多維體系快遞。“近年來國家對新就業群體重視程度越來越高，我就是在這種關注中一步步成長起來的。”他說，要重視新就業群體的薪酬和職業晉升問題，從計件薪酬合理性、職業晉升通道等關鍵維度去補全保障短板。
讓周江欣喜的是，這幾年，在企業自主保障外，國家和省政策層面也在持續完善快遞。“今年，我國將制定《新就業形態勞動者基本權益保障辦法》，明確平臺企業的勞動保護責任，將進一步規範企業用工行為，為新就業群體的權益保障築牢制度防線。”
如何讓奔波的“新”腳步，得到更溫柔的“新”支撐？今年省兩會上，還有不少代表委員紛紛投來“深情的目光”快遞。省政協委員吳德龍提出，順應新業態發展趨勢，加快勞動保障制度創新。省政協委員胡建軍表示，透過各部門齊抓共管，線上線下多措並舉，江蘇將持續改善新就業群體的就業環境，為選擇在這片土地生活、奔波的他們，創造更多的歸屬感、獲得感、幸福感。
新華日報·交匯點記者 聶偉 劉霞
