2月7日下午，伴隨著悠長的汽笛聲，由中山大學打造的我國高校首艘、國內第三艘破冰船——“中山大學極地”號駛入新會港，珠海邊檢總站江門邊檢站靠前服務，登輪“一站式”辦理船舶入港和船員換班邊檢手續大學。
據瞭解，“中山大學極地”號破冰船是我國第三座能在北冰洋中央冰區作業的海上科考平臺，是完全由我國自主設計、建造的新一代破冰科考船，破冰能力居於世界前列，科考裝置先進齊全，具備“空—天—海—冰—潛”一體化的科考和全海深海洋綜合調查能力大學。該船身長達78.95米、寬17.22米，相當於3個標準籃球場首尾相連。
這條船在冬季主要用於黃海、渤海海冰的監測以及海洋環境的科學考察，其他季節可以到深遠海區域開展科學考察，使命任務排得非常滿大學。此次科考完成了包括氣候變化、極地生態、地質資源等方面的研究，再現了中國在極地科學研究和技術上的進步，進一步推動全球在海洋、氣候等領域科研合作與技術創新。
“接到船情通報後，我們提前部署策劃，將邊檢視窗前移，抽調業務骨幹組成專項勤務小組，快速高效地為該船及船員辦理入港換班邊防檢查手續，助力‘中山大學極地’號科考船順利通關大學。”江門邊檢站執勤一隊隊長陳湘鄂說。
據悉，今年是“中山大學極地”科考船入列3週年，此次入港需在新會港過年大學。
春節期間，江門邊檢所轄新會港、高新港、鶴山港、高沙港等四個對外開放碼頭均實行24小時隨到隨檢，執勤民警始終堅持在崗在位，全力保障出入境船舶及船員安全快捷順暢通關，全力護航駐地海港海工裝備出入境，繼續做好各項國家重點科研任務的通關服務保障工作，不斷為海洋強國戰略貢獻邊檢“思路”，為服務地方高質量發展增添邊檢力量大學。
文 | 記者 張璐瑤 通訊員 劉璐瑤
圖 | 通訊員供圖
