早年間的智慧眼鏡，被部分使用者詬病機身笨重、功能雞肋、依賴手機——試戴幾分鐘，鼻樑便抗議，更別說日常戴著它出門眼鏡。但2026年以來，輕量化機身、端側大模型，高頻場景適配接連落地，這條賽道彷彿一夜之間按下了加速鍵。
為了摸清當下消費級AI眼鏡到底“進化”到哪一步，紅星新聞記者戴上雷鳥V4、小米AI眼鏡、千問AI眼鏡S1和樂奇AI眼鏡，用整整一天的通勤、消費和辦公，實打實地感受不同AI眼鏡的實用邊界與真實差距眼鏡。
佩戴體感：輕就是幸福眼鏡，續航各有解法
穿戴裝置的第一關，永遠是戴著舒不舒服眼鏡。四款眼鏡均支援近視配鏡，整機重量集中在38g～51g。其中雷鳥V4整機約38g，重量最接近普通光學眼鏡，記者長時間佩戴無明顯負重感；小米AI眼鏡官方裸框重量為40g，加裝鏡片後整機重量會小幅上升，佩戴舒適度處於四款機型中等水平；千問AI眼鏡S1與樂奇AI眼鏡均接近50g，長時間佩戴會產生輕微壓迫感。
在續航方面，四款產品給出截然不同的解決方案：雷鳥V4綜合續航達11小時，單機續航在四款AI眼鏡中表現最優，出門無需攜帶充電配件，續航焦慮最低眼鏡。小米AI眼鏡典型續航8.6小時，能夠輕度使用一天，中途若需應急補電，可藉助充電寶。樂奇AI眼鏡210mAh電池續航約8小時，單機續航偏緊，但其支援磁吸充電膠囊和便攜充電盒，提供了另一種補電思路；千問AI眼鏡S1機身基礎續航7小時，AR螢幕重度使用的情況下續航時間還會縮短，但鏡腿支援熱插拔換電池——換上備用電池即可長時間不間斷續航。四款產品在續航上各有取捨：有的做大電池求省心，有的用小電池配外設求靈活，有的支援換電求不間斷，使用者需根據自身使用習慣來做選擇。
支付體驗：掃碼與被掃眼鏡，適用場景有別
記者在超市實測了四款眼鏡的支付功能眼鏡。四款均接入支付寶“看一下支付”：其中小米AI眼鏡不支援商超藍環收銀裝置，僅能透過掃二維碼支付；佩戴千問AI眼鏡S1結賬時，只需語音說“掃碼支付多少錢”便可完成支付確認。值得注意的是，樂奇AI眼鏡還打通了微信、支付寶雙支付體系。整體來看，這四款眼鏡支付時都必須保持手機藍牙連線、賬號繫結，仍是手機支付的輔助延伸，離獨立支付尚有距離。
導航實測：AR提升體驗，續航消耗顯著
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通勤導航場景下，雷鳥V4、小米AI眼鏡僅支援語音導航，在鬧市、騎行迎風等嘈雜環境中，容易出現漏聽、誤聽的情況，需手機輔助確認路線眼鏡。千問AI眼鏡S1和樂奇AI眼鏡的AR視覺化導航，解決了語音導航抗干擾能力弱的問題，前者路線、轉向等導航資訊投射於視野上方，後者顯示在視野中央，能夠直觀展示行進路線，無需低頭看手機。但兩款裝置持續開啟AR畫面導航後，續航快速縮水。綜合實測體驗來看，AI眼鏡導航的環境抗干擾能力和續航功耗過高仍是行業亟待解決的痛點。
辦公實測：會議轉寫“真香”眼鏡，可用性提升
辦公場景是記者最期待也最想給好評的環節眼鏡。四款眼鏡表現各異。雷鳥V4與小米AI眼鏡可實現基礎錄音與短句翻譯；千問AI眼鏡S1依託通義千問大模型，支援長時間會議轉寫、多語種即時互譯，能夠區分發言人，AR螢幕可同步展示文字內容；樂奇AI眼鏡支援轉寫內容畫面投射。不過，當第一次在會議中看到即時轉寫文字浮現在眼前時，那種資訊“前置”的便捷感，確實讓記者感受到AI眼鏡在辦公場景已不再是噱頭。
記者觀察
從“能戴”到“好用”眼鏡，還差幾步？
一天體驗下來，記者最大的感受是：當下消費級AI眼鏡終於不再是“概念品”，線下支付、日常導航、語音轉寫、即時翻譯等功能落地，能夠在生活、通勤、辦公等場景承擔輔助角色眼鏡。
長遠來看，想要真正從嚐鮮數碼單品走向大眾日常穿戴裝置，AI眼鏡仍需要持續攻克重量、功耗、軟體生態等難題眼鏡。隨著光學技術迭代、大模型端側部署持續成熟，當佩戴體驗無限接近普通眼鏡、功能不再侷限於碎片化輔助場景，這款近在眼前的穿戴終端，或將開啟更自然的人機互動時代。
